Jedino otpisi za poduzetnike i radnike i ušteda na nepotrebnim rashodima od strane države mogu sada spasiti ekonomiju. Ako je svima posao stao i prihodi su nula, odgode mogu samo za par mjeseci odgoditi propast cijelog privatnog sektora, a to znači stotine tisuća ljudi na zavodu za zapošljavanje i stotine tisuća ovrha, a onda Vlada više neće imati nikog tko bi financirao plaće za ljude u državnom sektoru i cijela zemlja će se urušiti kao kula od karata.
Svoje viđenje novonastale situacije za Flash.hr portal dao je i Krešimir Dobrilović, osnivač rentacar franšize CARWIZ.
Glas poduzetnika u doba korone: Krešimir Dobrilović
”Carwiz rent a car je kompanija koja je počela sa radom prije 3 godine. Radi se o HR brandu i to koji je prošle godine postao i izvozni brand koji je prisutan u 20 zemalja diljem svijeta razvijajući svoj koncept poslovanja putem franšiza. No, Carwiz rent a car se našao i istoj situaciji kao i cijeli turistički sektor ne samo u HR nego i globalno. Ljudi ne putuju, avioni ne lete, kretanje je ograničeno i time je poslovanje u rent a car industriji praktički kompletno stalo.
Situacija je zadnjih tjedana potpuno drugačija i izvanredna u punom smislu te riječi.
Carwiz je kompanija koja ima 50-ak zaposlenih i nastoji na najbolji mogući način brinuti o svojim djelatnicima. Svi oni su svjesni težine situacije i odluka koje je Uprava morala poduzeti da uspijemo preživjeti u ovoj izvanrednoj situaciji.
Svakako, u ovom trenutku uz brigu o poslovanju primarna je i sigurnost i zdravlje, stoga smo svoje djelatnike koji to mogu zbog specifičnosti posla, zamolili da ostanu doma i time pomognu u rješavanju problema, a kolege koje rade u poslovnicama nastojimo zaštititi sukladno svim preporukama.
Mi smo u Carwizu još početkom mjeseca, prvi, mogao bi reći u svijetu, počeli dezifincirati naša vozila i stavljati dodatne zaštite u njih, što je sada postao standard u svim ozbiljnijim svjetskim rent a car kućama. Ponovo smo bili predvodnici u industriji, pa tako sada iste procedure uvode i najveće rent a car kompanije.
Osim toga, i inače vrlo visoke standarde u održavanju vozile koje imamo, podigli smo na novu razinu; poštujemo apsolutne sve upute oko dezinficiranja poslovnica koje sada rade kao dežurstva za stranke koje imaju potrebe za vozilima. Naravno i dalje moramo biti dostupni za sve dosadašnje i postojeće korisnike naših usluga.
No, ostaje pitanje, kako preživjeti? Sve je doslovno stalo i to na neizvjestan period.
Organizirali smo rad ljudi, koji inače rade u centralnom uredu, od kuće, uz podjelu u dva tima za one koji imaju obavezu da zbog obavljanja posla moraju doći poneki dan u ured. Ova situacija nas priječi u obavljanju svih svakodnevnih radnji (servisi, limarski popravci, itd.) i dodatno komplicira poslovanje.
I što nam je preostalo? Obzirom na mjere koje je Vlada do sada predstavila vrlo je neizvjesna budućnost. Mjera za pokrivanje minimalne plaće je svakako pozivna i hvalevrijedna, no to nikako nije dovoljno. Ono o čemu svi pričaju iz privatnog sektora prvenstveno mikro, malih i srednjih poduzeća, je definitivno točno. DA, potrebni su nam otpisi doprinosa i poreznih opterećenja, a ne odgode. Minimalno za 3, a koliko će točno mjeseci sve ovo trajati teško je sada procjeniti, kao i koliko će vremena trebati da vratimo u normalne uvjete.
Da budem konkretan navest ću samo neke od primjera koji jasno pokazuju koliko je nerazumijevanje krize u poslovanju!
Kao prvi primjer navodim nevjerojatan odnos i problem sa našim (svih rent a car kuća) zakupodavcima na Zračnim lukama!
Naime, Zračne luke su zatvorene, avioni ne lete, najma vozila nema, prihoda nema, a troškovi?
Troškovi po njima ostaju. Ok, ostaju u smanjenom obliku sa određenim popustom, no i to je nerealno jer mi ne trebamo te prostore bez putnika, bez naših korisnika. A taj iznos najma je nešto što nam je izuzetno velika stavka.
Slijedeći primjer u troškovnom smislu su troškovi leasinga. I tu se stalno u najavama najavljuju moratoriji i slične odgode, ali odgode na 3 mjeseca, a što nakon toga? Stoga sam mišljenja da za ovu specifičnu industriju kakva je rent a car, bitno je dobiti moratorij na 12 mjeseci ili čak i više da bi nakon slijedeće sezone bili spremni i u mogućnosti sve uredno platiti i vratiti. Vjerujem da nikome nije u interesu kompletnu industriju „ubiti“ sa ovakvim odgodama od par mjeseci, a sezona 2020. tko zna da li će se dogoditi. Ako se i jednim manjim dijelom nešto uspije u postsezoni realizirati teško da će to biti dovoljno da cijela rent a car industrija stane na noge, a još manja je vjerojatnost da ćemo imati nešto pozitivno od nje. Zato smatram da su eventualno rješenja kakve je Vlada u Mađarskoj poduzela sa odgodom plaćanja svih kreditnih obaveza i leasing rata sve do kraja godine, pristup koji bi i našoj Vladi trebao biti konačan cilj i sredstvo kojim će olakšati ovu situaciju.
Osobno sam pozitivna osoba i vjerujem da ćemo sve prebroditi i raditi dalje, uredno plaćati djelatnike i puniti državni proračun sa porezom i ostalim stavkama kao što smo do sada radili, no ovog trenutka trebamo puno konkretniju i odlučniju pomoć da se izvučemo iz ove situacije.
Carwiz, a i ja osobno se neću predati i vjerujemo u što brži završetak ove situacije i nastavak poslovnog rasta i uzleta.” – Krešimir Dobrilović
Autor: Josip Novosel aka Dragi Vođa
https://www.instagram.com/dearleaderjoe/
https://www.facebook.com/dearleaderjoe/
1
20
20
20
